对在校大学生小张来说，突然遭遇的一次事故，让她这几天心神不宁，无比沮丧，不光是身体上的伤病，还有经济上高达万元的损失。而这一切，要从她租骑的一辆哈啰共享电动车说起。

　　“租来”事故

　　6月1日中午12时30分许，在晋中某高校上学的太原姑娘小张外出办事，为节省时间，在榆次区迎宾路306号附近，通过支付宝，租骑了一辆哈啰共享电动车。不想，一场意外就此而来。

　　“我对骑电动车还是比较熟悉的，骑过各式各样的，没有发生过什么意外事故。”小张说。

　　6月1日当日，小张支付成功后，左手抓把，右手扶座，将电动车从停放点移出。当她准备骑上车的时候，车子突然不受控制地向前冲，小张下意识地去抓车把，结果没有抓住，车子自己冲出一段后倒在地上。小张被吓了一跳，也不敢骑了，想把它关掉，重新租一辆，但当她扶起车子的时候，它好像没问题了。这次小张比较小心，怕它冲出去撞到行人，就小心翼翼地抓着车把，推了50米左右，一切正常。心有余悸的小张又双手抓着车把试着转了一下，幅度很小，居然又一次感觉到电动车有向前冲的力量，小张死死地摁住车，怕它冲出去，但车子陡生更大的力，还是冲了出去。在此过程中，小张的腿被电动车挂伤。

　　更糟糕的是，失去控制的电动车，居然撞上了一辆停在此处的白色奔驰轿车。奔驰车前方被撞出一个大坑。“我当时都呆了，这可是奔驰车，一个大坑……”回忆起当时的情况，小张的语气依然显得很紧张。

　　奔驰车主是位女士，她没有过多责怪小张。事故发生后，交警很快赶到，事实清楚，适用简易程序，事故责任认定书很快出具，小张负全责。随后，小张的家人赶到，奔驰车主也找来4S店工作人员提供维修价格依据。双方协商后达成一致：小张的家人赔偿奔驰车主10000元损失。签订字据，事故完结。

　　“对接”不通

　　自认为骑车技术还可以，却遭遇这样一辆“发神经”的共享电动车，瞬间损失10000元，小张心里非常不舒服。这辆电动车怎么了？她希望哈啰共享电动车运行方能实地看一看这辆车，给出一个解释，承担一份责任。

　　于是，在处理事故的过程中，小张就拨打了“哈啰出行”客服电话95218900，工作人员表示，当地并无他们的驻点人员，已经记录小张的诉求，随后会有人与她对接。令小张感到不满的是，事情至6月5日中午，她也没有接到对方的对接电话。并且，小张当时通过支付宝租用电动车的后台记录，也全部被清零，对方也没有收取她的费用。在小张看来，“后台消除踪迹，是不是他们就觉得这件事情没有发生过？岂不是掩耳盗铃？”

　　就此情况，记者在6月5日下午拨打哈啰共享单车的客服电话。记者一通介绍后，工作人员表示将向记者的手机发一个邮箱地址，相关采访内容通过邮件发送，然后会有人员与记者对接。很快，记者收到一个邮箱地址，按照对方要求，将欲采访内容输入后发出，但这份邮件居然被拒绝，系统提示无法发送成功。记者再用另外一个邮箱，依然如此。截至发稿时，记者依然无法联系到哈啰共享电动车的相关人员。

　　责任谁担？

　　记者查询相关资料获知，相比较自行车，电动车速度快、车身重，使用者不熟练或不经常骑的话，骑行会有安全隐患。“共享电动车的使用是没有门槛的，只要装上相应软件交上押金就可以。不排除有人根本不会骑电动车而使用电动车，这比较危险。”一名受访者表示。

　　记者还了解到，早在2017年年8月初，交通运输部等十部门联合出台《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，其中明确提出不鼓励发展互联网租赁电动车。其中最重要的原因就是，骑行人不固定，且多数未经过专门的交通安全教育和驾驶培训，容易发生交通事故；车辆运行安全风险高，极易出现隐患车辆上路行驶。并且，北京、上海等多地也曾叫停共享电动车的使用。

　　对小张遭遇的事故，山西硕浩律师事务所杨贵明律师表示，如果属于道路安全上的危险(例如撞人或者被撞)，就按照道路交通安全法中的原则，损失由有过错的一方承担责任；如果是因为电动车本身的故障导致刹车失灵等安全事故，则由电动车生产厂家(运营商)承担责任；如果是由于道路问题，例如井盖没盖，骑车人掉进去了，则由井盖所属的单位负责。

　　对小张来说，万元损失已形成，只是这个损失真要由她承担吗？那辆“发神经”的哈啰共享电动车究竟为何“神经”，总得有个说法。令她感到遗憾甚至生气的是，事情发生已5天时间，哈啰却连个“哈啰”也没说。