3月12日，神州租车（0699 HK）发布2018年财报，租赁收入53.4亿元，核心业务汽车租赁收入同比增长18%达到44.8亿元。调整后EBITDA比率增加两个百分点至61%，远超行业平均水平。

　　2018财年，神州租车租赁收入持续增长达到53.4亿元，核心业务汽车租赁增长尤为抢眼，达到44.8亿元同比增长18%，汽车租赁天数以及注册用户增长分别增长24%。从盈利能力看，神州租车调整后EBITDA（息税折旧及摊销前利润）同比增加9%，达32.55亿元；调整后EBITDA比率增加两个百分点至61%，连续多年保持60%左右，远超行业平均水平。

　　相比国际巨头，无论是EBITDA比率还是调整后净利润，神州租车都稳坐“全球盈利能力最强租车公司”的头把交椅。数据显示，安飞士(AIVS) 2018财年营业收入为91.2亿美元，同比上涨3%；归属于普通股东净利润为1.7亿美元，同比下降54%。赫兹(Hertz)2018财年营业收入为95亿美元，同比上涨8%；归属于普通股东净利润为-2.25亿美元，同比下降169%。

　　盈利能力增长的背后是神州租车不断扩大的车队规模、增长的用户及运营效率的提升。汽车租赁为典型规模经济，神州租车正通过规模的爬坡期寻求更大的利润增长。作为国内最大单一汽车采购商，2018年，神州租车投入51亿元采购新车，车队总规模达13.5万辆，用户从神州租车能够租到最新热门车型，并且因车辆服役年限缩短车况体验更佳。

　　报告期内，神州租车加速推进租车移动化、智能化，2018年第四季度用户手机下单比例达到91%。截至2018年12月，自助取车单量也已占订单总量的 62%，今年将进一步加大自助取还比例达到90%。财报披露，神州租车将持续加大无人化租车运营管理，减少门店运营形式。

　　受车队规模增加、服务的改进以及更具行业竞争力的价格优势，报告期末，神州租车注册会员人数同比增长24%，客户总数同比增长28%。业内人士认为，国内租车行业规模经济和服务能力不足，作为行业运营车辆最多的神州租车，通过价格、服务以及智能化手段不断提升自身的竞争力，其龙头地位得以巩固的同时，整个行业的马太效应也越来越强。