杭州大巴车租赁，这种在国外已相当成熟的汽车消费模式，在中国却还只是处于起步阶段。但是，近两年，随着消费观念的转变，以及受养车费用高企、机关单位公车改革、个别大城市治堵新政（车牌摇号）等综合因素的影响，企业租车业务日渐走旺。与此同时，租赁公司也根据市场随机应变，推出新产品吸引顾客。
租车比购车节约20%-30%成本

目前，针对企业的服务项目包括长租、商务租车、企业班车、会议会务用车、机场租车、短租等。而无论是长租、短租，还是会议会务用车，企业业务正渐行渐旺。而造成业务渐旺的原因有多种，首先就是消费观念的改变。

“在国外，租车市场比较成熟，他们也比较认可租赁这种方式。一嗨租车的企业业务最早便是与外企合作的。2009年开始，中国企业也开始认可这种模式。
一般大型企业采取长租的模式，因为长租相对价格会更便宜些。而长租的期限有1年期、2年期。到期后再根据企业发展实际情况重新签约，重新签约时有的可能选择其他车型。

 另一个重要因素就是使用成本了。

租一辆车3-5年的租金，都够买一辆车了。其实车辆是使用品，除了购车需要支付的款项外，还有购买保险、养护等等费用。而且车辆还有一个折旧的问题。再者购买车辆的款项不能抵扣税，而租车费用则可以计入企业使用成本。这样综合算下来，租车比购车还划算。

杭州白马安达公共交通客运服务有限公司成立于2006年10月，由杭州公交集团和香港白马巴士集团共同出资组建。是杭城客运包车服务规模最大的一家单位，目前年平均客运总量达1500万人次，年平均客运里程达800万公里，营运范围已经遍布浙江省内所有城市，并辐射至上海、南京等省外大中城市。历经十一年，公司已成长为一家市值达七千万元，拥有员工两百余人，各类车辆两百余辆的杭城包车标杆企业。

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