高铁租车vsSPFy7J 中国汽车租赁行业自1989年开始，经历了国有企业主导、外资企业主导、电商企业主导三大阶段，从2014年开始进入移动互联网平台主导阶段，租赁企业由国企发展成多种企业并存，租赁对象由政府及企业逐步延伸到大众消费者，业务模式也从单一线下采购发展成多种模式并存，其发展动力主要来源三大方面：

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在美国等成熟的汽车租赁市场，短期租赁往往会占据70%-90%的市场份额，然我国汽车租赁市场却长期处于以企业长租市场为主，个人短租市场占比不足三成的不合理状态， 但自驾游的兴起，以及我国驾照持有数（亿）同汽车保有量（亿）之间高达1亿的差额，都推动着个人短租市场爆发性增长。

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为此，张小林不断投入资金，购置了包括奔驰、、奥迪、别克等在内的租赁用车，分别对应高端商务、中端商务、高端个人、中端个人四大类细分市场，给有租赁需求的用户提供了多元化选择。事实证明张小林成功了，之后车友租赁陆续与上海通用、广州本田、中国银行、中国石化、中国移动、中国电信等多家世界500强企业实现合作。

随着汽车保有量的增长，汽车文化愈加普及，消费者逐渐选择自驾旅游。长三角、珠三角、京津唐等城市群之间，以及城市与周边景区的短途城际自驾游日益增多。根据罗兰贝格研究报告，预计未来五年休闲自驾出行人次将保持年均16%的平均速度增长，2019 年将达到 6 亿人次，为汽车租赁短租市场提供广阔的发展空间。

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汽车租赁行业中的国有企业主要为行业发展初期的大型国有企业，如首汽租赁、福斯特、大众、锦江、安吉等。行业中的大多数国有期企业依赖与同一体系内的其他公司和政府机构之间的合作关系稳定经营。少数国有企业，如首汽租赁等，开始采用“互联网+”经营理念进行模式创新，不断提高市场竞争力。

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